近日，我们从相关渠道获悉，丰田亚洲龙PHEV预计将搭载2.5L发动机和电动机组成的插混系统，动力较2.5L双擎版本更加出色，油耗也会实现进一步下降。

目前在售的亚洲龙车型拥有2.0L/2.5L汽油和2.5L混动三种动力系统，插混版的到来将进一步丰富亚洲龙车型的动力选择。

得益于TNGA架构的加持，亚洲龙有着出色的地盘质感，比起此前的丰田系车型来说有着不小的进步，对于不同路面的大小颠簸，亚洲龙处理得非常得当。

作为TNGA架构下的旗舰车型，亚洲龙在安全系数、产品品质等层面的实力，都展现出了丰田品牌的最高制造水平。而双擎版车型更是在此基础上，依托领先全球的行星齿轮、PSD专利技术，成为混动领域的典范之作。长续航、高效能，亚洲龙双擎以行动诠释了丰田在HEV领域的成就。