近日，笔者从网络获得消息，ST海马发布公告称，其控股子公司海马财务拟向中国铁路投资出售其持有的海南银行7%股权，转让价格为3.297亿元。

据不完全统计，去年海马汽车累计销量不足1.8万辆，预计2020年净亏损最高达13.5亿，扣除非经常性损益后的净亏损最高达14.9亿元。可以说，ST海马目前处在危机边缘。2019年，海马汽车通过出售闲置房产、公司股权以及政府补贴实现回暖。 

此次出售海南银行股权无疑也是为了弥补海马汽车的资金链危机，但是能维持多长时间，笔者并不看好，如果想在汽车市场持续发展，如何去完善自己的产品是真正问题所在。