目前，新能源汽车正处于蛰伏、蓄势待发的阶段，各车企都在求新、求变、求突破，品牌、产品力上的竞争已经进入白热化阶段。相比大众的“激进”和特斯拉的“颠覆”，丰田的电动化进程仍显得过于保守和缓慢，但这并不代表丰田在电动化方面已经落后了。

2021年4月19日，在上海车展上，丰田面向全球首次揭幕了旗下全新纯电动专属系列“TOYOTAbZ”，展出了该系列的首款概念车“TOYOTAbZ4XCONCEPT”。该车是基于丰田最新的e-TNGA架构打造，是丰田首款纯电动中型SUV。作为e-TGNA平台的首款电动车型，丰田汽车与斯巴鲁汽车联合开发的新架构可以容纳不同尺寸的电池组和电机，并且能够支持前轮驱动、后轮驱动以及四轮驱动。

外观方面，新车大量继承了去年发布的概念图的设计风格，外观运动大量折角与直线条设计，全新的外观设计语言让它丰田与现有的车型截然不同。封闭式的中网搭配极为激进的贯穿式C型头灯组，营造出新能源车型所特有的科技感。多边形的日间行车灯和将车辆的宽度和前保险杠棱角基本展现，营造出简洁而富有未来感的风格，辨识度很高。

新车侧面造型十分十分流畅，大量锐利的线条让车辆看起来立体感十足，平直的线条让整车从视觉感受上非常的魁梧，充满力量感。车身采用撞色的设计，看起来十分的年轻，由于基于纯电平台打造而来，新车拥有较长的轴距和完美的 车身比例，不仅年轻化非常出色，同时也保证了宽敞的内部乘坐空间。

尾部方面，心车采用一个十分夸张的掀背式车身设计，车辆的后窗从D柱便开始急速下滑，营造出十分科技与动感的车身姿态。尾部采用贯穿式尾灯设计，这也是时下非常流行的设计风格。后雾灯与示宽灯造型十分狭长，进一步凸显车辆的运动气息。保险杠采用黑色的塑料包围形式，由于是纯电车型，所以没有设计排气口，整体尾部看上去层次分明，充满未来感。

 TOYOTAbZ4X是丰田与SUBARU共同开发的SUVEV车型，采用与SUBARU共同开发的全新4WD系统，结合EV车独有的灵敏反应，更易获得安心、畅快的驾驶感受。同时还搭载了与CATL共同开发的电池，目前也正与众多中国企业协作，推进中国国产计划。该系列中与BYD联合开发的中国专属车型，也正在积极筹备。

根据丰田此前公布的电气化目标，全新e-TGNA平台将会是一个柔性化造车平台，可以诞生小型化EV、凑跨界SUV、中型跨界SUV、大型跨界SUV、轿车和MPV等新能源车型。

众所周知，丰田在混动、纯电动、氢燃料等新能源技术领域拥有充足的技术储备和推广经验，一旦时机成熟，那么丰田很有可能后来者居上，追上甚至超越大众、特斯拉等众多品牌的脚步。丰田随着技术的进步与市场的变化，也及时调节自身的战略计划，将原本已制订好的电动化战略提前五年完成，或许从这辆车开始，丰田将要在国内新能源汽车市场上大展身手了。