近日，长安欧尚官方宣布，旗下长安欧尚X7 PLUS将会在8月27日的成都车展正式开启预售，并在9月份正式上市。此次，新车将会推出9款车型，相比老款车型，在尺寸，配置，动力方面都有所提升。

新车定位紧凑级SUV，配置亮点包括：新一代蓝鲸NE系列发动机，Geeker内外双摄人脸智控系统，全车52处全方位NVH方案，37分贝呼吸级静音空间，3.96mm呼吸级静音玻璃——三层静音结构，行业领先的极速8核芯片，会呼吸的人体工程学舒适座椅，及人性化的Baby in car儿童关爱模式，ACC巡航、Roma人脸智控系统、智能车机交互和自动泊车等功能。

外观造型方面，欧尚X7 PLUS延续家族式设计语言，前脸采用贯穿式的双层前格栅，格栅内部使用亮黑色菱形网格填充，前包围两侧及侧裙辅以红色饰条点缀，视觉效果不俗。分体式全LED大灯与前脸格栅融合，内部并排放置三个LED灯组，延展视觉宽度，烘托出时尚科技的气息。

车身侧面部分，前后贯通的上腰线，勾勒出车侧的肌肉感和立体线条，车门部分采用折线条，营造蓄势待发的姿态，D柱通过悬浮式设计带来整体感。19寸立体多辐轮毂，增强气场同时凸显运动。

车身尺寸方面，长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，定位紧凑型SUV。相比欧尚X7 长度增加25mm，高度增了10mm，宽度不变；轴距加长6mm。第二排腿部空间更宽敞，配合后排纯平地板，提升舒适性。此外，385-885L的后备箱储物空间，相比同级具有一定优势。

新车尾部采用全新贯穿式尾灯上部呈现弧形样式，下方镀铬饰件面积有所减小，车顶微上翘的扰流板和下方双边共两出的排气造型，刻画出些许运动气息。全LED光源，点亮后营造出空间层次感，提供辨识度。

长安欧尚X7 PLUS采用环抱式中控台设计，横向贯穿的托举式台板设计风格倾向于简约，非对称式console面板一直延伸至后排，视觉效果上较为顺畅。12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双联屏的设计，搭配出空间错落感，兼顾便利操作。

方向盘使用三辐式设计，两侧为巡航控制及多功能按键。全车共52处NVH方案，打造出37分贝呼吸级静音空间，静谧性较好。

内饰材质方面，较多应用搪塑工艺软包，触感较为柔软。贯穿的中央控制区域部分采用皮质包裹，搭配副仪表盘装饰面板，凸显科技与豪华的内饰氛围。座椅方面，肩部位置加入菱形的缝制纹路，坐垫部分加入打孔设计，透气性较为出色，配备座椅电动调节，高配车型具有座椅加热、通风等功能，提升乘坐舒适性。

配置方面，新车采用了行业领先的极速8核芯片、12颗超声波雷达、4颗鱼眼摄像头等设备，搭载全场景OnStyle3.0 智控车机系统、Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统（ACC）、APA5.0一键泊车系统、无麦车载KTV嗨唱系统、全天候保镖监控系统实时守护爱车、透明底盘技术、千里眼远程视频系统、Baby in car儿童关爱模式等丰富的智能科技配置；新车的联发科8核1.8GHZ超高速车机系统使得平台运行效率较基础车型提升67%以上，能实现0.5秒语音识别，1秒人脸识别，1秒导航回家；在智能人机交互方面，欧尚X7 PLUS通过39个高频功能免唤醒的语音控制，120个用车场景，380项语音意图，实现全场景语音控制。

动力方面，新车搭载长安自主研发蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。底盘方面采用城市SUV主流配置，前麦弗逊+后多连杆式的四轮独立悬架，调校以舒适性为主，兼顾车辆操控性。百公里加速为8.23s，百公里到零的制动距离为38.57m，在高速环道测试中，最高时速达214km/h。作为旗舰SUV，欧尚X7 PLUS兼顾通过性、爬坡能力，车身底盘，车辆操纵稳定性与乘坐舒适性。

水滴观点：

作为长安欧尚的一款旗舰SUV，此次新车在外观、内饰、动力、品质全面升级。与合资车型相比，它拥有更高的质价比，以及更加宽敞实用的空间表现。作为一款主打家用车型，此次，新款长安欧尚X7 PLUS在配置上给予更多诚意，在同级别中综合实力更加突出，爆款潜质显露无疑。