在今年的广州车展上，丰田推出一款紧凑级SUV产品——锋兰达，十分吸引我的注意。这款基于TNGA架构打造而来，主打年轻与活力的产品将无可避免地要给日产逍客、本田xrv等产品带来不小的压力，甚至有可能成为一个强有力的格局改变者。事实真的会是如此吗?一起来看看它的产品力如何吧。

先来回顾下外观吧，广汽丰田锋兰达承袭了日版卡罗拉Cross的外形设计，而在国内它还有个兄弟叫做卡罗拉锐放，没错，这就是丰田玩的双车战略，准备南北通吃！扁平的车头加上狭长的灯组，让人有种小号威兰达的感觉，我认为整体时尚感还是不错的。

车身侧面是简洁线条，饱满的腰线带来不错的力量感。轮圈方面，中低配车型配备的是17英寸五辐式轮圈，造型相对普通，顶配上还有18英寸高亮双色轮圈可供消费者选择。车尾设计和丰田卡罗拉Cross车型一致，仅仅是细节有所不同。

相比同类型产品，本田XR-V与缤智在车身长度皆为4328mm，轴距也同样为2610。而锋兰达则凭借2640mm的轴距与4460的车身长度在尺寸上已经赢得先手；同样，这样的尺寸与日常逍客相比同样不落下风，逍客车身长度为4401，轴距也几乎与锋兰达持平，具体车内空间如何，还是要看实际体验。

内饰其实与雷凌相似度很高，相信熟悉的观众们肯定都不会陌生。雷凌同款方向盘，中对称式布局搭配悬浮式大屏，整体风格十分简洁，高配车型用的是9英寸中控屏和半液晶仪表盘，看起来中规中矩，科技感与豪华感肯定跟自主品牌的suv没法比。

但是从目前曝光的配置来看，丰田还是挺舍得下本的，比如全液晶表盘、全景影像、定速巡航、防碰撞预警、车道偏离预警、自动空调、真皮座椅+电动调节、全景天窗等等，整体还是比本田缤智的配置要丰富一些。

动力还是很吸引人的。广汽丰田锋兰达搭载了一套和凯美瑞上相同的2.0L+CVT的动力组合，这其中2.0L自然吸气四缸发动机最大功率171马力，匹配CVT变速箱之后，动力够用，而燃油经济性不用过于担忧。

我们去对比下XR-V和缤智这两款车，虽然二者都是1.5L/1.5T的动力组合，但是1.5t动力从来都不是主销，所以这样一比，丰田锋兰达的2.0自吸自然“香气扑鼻”。与采用2.0L发动机的日产逍客相比，锋兰达126kW的最大功率也领先于逍客111kW的动力数据。动力补充一句，如果后期有混动系统推出，买来家用的话，才是真的值得推荐吧。

竞争对手：

本田XR-V

总结，虽然该车还没正式上市，但是从丰田锋兰达的产品力来看，无论尺寸、动力都有很强的优势，在加上平台化模块化所带来的汽车整体品质，未来上市后还是有实力向下碾压本田XR-V、缤智、大众探歌等产品的。13.5万的预售起步价有些偏高，如果最终上市能下调1万元左右，那么广汽丰田的“压轴之作”大概率又要成为爆款了，您觉的呢？欢迎在下方留言搭楼！