12月初，中汽协发布的汽车产销数据显示：今年1-11月，国内汽车销量为2348.9万辆，在“缺芯”和疫情影响下，保住了同比微增4.5%。

相比之下，前11个月，长安汽车的累计销量达到了212.25万辆，同比增长17.72%；其中，自主乘用车销量112.6万辆，同比暴增26.69%。不仅总销量突破了200万辆，更关键的是距离2021年的销量目标也只有一步之遥。其中CS75系列更是在2021年10月累计销量超过150万辆大关。

之所以能够大幅度“跑赢大盘”，被大众消费者认可，长安汽车是付出了很多努力的。除了在自主研发上有过硬的实力之外，引领时代的审美也起到了关键作用。

而这一次，在上市仅两年就累计销量突破45万辆的CS75PLUS基础上，长安汽车正式亮相了以“新科技智慧美学”理念为指导，全面进化且将科技与实用完美结合的明日座驾：第二代CS75PLUS。

在传承中创新的外观

事实上，第一代CS75PLUS发布后，凭借高原创度且前卫的造型设计，瞬间引爆了国内SUV市场。但是从设计的角度来说，“30分到60分容易，而90分到100分的难度系数更高”。所以想在沿袭第一代CS75PLUS经典设计的基础上，做出突破和变革，长安汽车的设计师在第二代CS75PLUS上付出了更多的努力。

设计层面，第二代CS75PLUS采用了“新科技智慧美学”设计理念，拥有“鲸尾击浪”与“晶体矩阵”两种格栅款式，其中“鲸尾击浪”格栅的设计理念，源自长安LOGO中的46.7度夹角，整个造型犹如鲸鱼跃出水面再投入水中，彰显了长安汽车设计上的自信；而后者以晶体点阵式的元素，配合无边框的设计，让前脸看起来更具未来科技感。

与此同时，第二代CS75PLUS全系采用了LED晶体脉冲前大灯，它在沿袭了第一代车型经典设计的基础上，又在细节部分进行了提升。首先，解锁后，大灯及贯穿式流光前位灯会呈脉冲式闪烁，形成动感炫目的灯光效果。

其中，远近光由11颗高性能LED组成，照明性能强劲；贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，通过镭雕实现光影流动的效果。此外，昼间行驶车灯由30+1+27颗白光LED组成，前转向灯由30颗LED构成，点亮后的辨识度很高。

侧面部分，第二代CS75PLUS的线条依旧十分流畅，整个侧面看起来会很修长且优雅。其中，侧面翼子板玫瑰金的饰条，以及18英寸星旋轮毂（或19寸星耀轮毂），通过色彩、材质、工艺的全面焕新设计，让第二代CS75PLUS更显质感，在行驶时也会带来极强的视觉冲击力。

和前脸设计一样，第二代CS75PLUS的车尾设计同样进行了优化升级。其中，最大的变化就是换装了全LED贯穿式的尾灯，它采用了竖直厚壁实现了浮雕效果，凸显出科技感和未来感。

与此同时，得益于从战斗机尾部汲取灵感的四出尾排，搭配烈焰流光能量尾灯，让整个车尾看起来不仅简洁大气，同时也体现出了满格的战斗感。

以人为本的轻奢内饰

不同于其他品牌SUV车型，靠配置堆砌形成“臃肿的豪华感”，第二代CS75PLUS追求的是“有温度的科技”内饰氛围。

首先，第二代CS75PLUS的整体内饰颜色采用拼色与撞色设计，利用光线与型面的天然变化，形成立体层次视感，带来奢雅精致的视觉效果。既有能满足年轻消费者追求动感的灰红配色，又有优雅整洁的静怡蓝白，以及稳重低调的黑灰配色。

其次，第二代CS75PLUS采用了环绕式座舱空间设计，内饰的整体布局以驾驶者为中心，仪表盘和中控屏采用贯通式设计，双12.3英寸全高清视网膜大屏采用了全新玻璃冷弯工艺，并且两块屏幕具有8.1°的弧度，日常看起来更轻松。

同时，全新多功能方向盘的造型更加扁平化，并且还采用了双拼皮设计，不仅操作更舒服，还带来了更加丰富的层次感。

除了拥有科技之美的内饰设计之外，在做工用料等细节处理上，第二代CS75PLUS还营造出极强的品质感。比如仪表板区域，引入交互式智能璀璨星光表皮，座舱的门板、中控箱等身体可以接触到的地方，都采用了软质材料包覆，座椅采用菱形状绗缝设计，而物理按钮则采用了哑光镀铬处理，营造出了极强的豪华内饰氛围。

此外，第二代CS75PLUS还配置了巨幕全景天窗，面积达到了1.14m²，并且支持语音控制，不仅使用方便，更关键的是还能够满足年轻消费者追求浪漫的需求。

事实上，从第一代CS75PLUS开始，长安汽车在设计上就愈加讨年轻人喜欢，所以从2019年上市以来，累计销量就迅速突破了45万辆，成为了2020年中国SUV单品销量王，并助推长安CS75系列在2021年10月累计销量超过150万辆大关！

而第二代CS75PLUS在传承了上代车型经典设计的基础上，基于“新科技智慧美学”的设计理念，又很好的将实用性融入到未来感的设计之中，不仅给人很强的视觉冲击力，更关键的是，它把“品牌向上”所必需的豪华品质感给展现出来了，而这样的设计无疑是成功的。

注：以上图片来源于品牌官方