恕笔者直言，在大街上遇到福特金牛座的概率比大众辉昂还要低。作为一台合资品牌中大型车，福特金牛座在国内既没有丰田皇冠那般传奇的历史，又没有相对突出的亮点，随便问几个路人应该都会把它当成福特蒙迪欧来对待。对此，更是有网友将其调侃为“蒙迪欧Plus”。

在这样的背景下，福特金牛座终于迎来了新款车型。日前，长安福特发布了一组新款金牛座的官方图片，为中期改款车型，并将于今年9月份上市。

自福特金牛座2015年上市以来，仅在初期取得过两次月销超过5000辆的出色成绩，随后便一路起起伏伏，2018年3月售出3200辆以上，之后销量再未突破千辆。2019年一季度累计售出643辆，可谓“一泻千里”。大众辉昂一季度至少还有将近4000辆的销量。

销量不敌辉昂已成事实，丰田亚洲龙又来势汹汹，此时推出新款金牛座，恐怕是福特目前唯一的方案。那么新车产品力究竟如何？我们一起来看看。

作为中期改款车型，全新金牛座的整体轮廓并未发生太大变化，前脸保留了福特家族设计风格，主要变化集中在细节部分。

全新造型的“开眼角”大灯与进气格栅衔接，拉宽了车头的视觉效果。同时，进气格栅内部也由横向镀铬饰条填充，看上去更加的精致。此外，灯组下方的前包围为贯穿式设计，使得前脸整体性更强。

值得一提的是，“开眼角”大灯由22颗LED灯组成，并集成了日间行车灯功能，在转向时还有渐进点亮的流水式动态效果，科技感满满，是当下最为流行的风格。

新车侧面采用较为平直的双腰线设计，拥有中大型车一贯的商务气息。同时下方一条贯穿前后门的银色镀铬装饰，突显精致感。

新车尾部也有着不小的变化，首先是尾灯变得更为修长，中间以镀铬装饰贯穿，点亮后效果更加凸出。其次，全新的正梯形牌照框凹槽更具设计感，排气继续采用双边共两出的布局。

全新金牛座在车身尺寸上也有所变化，长宽高分别为5018/1884/1506mm，较现款车型三围有小幅提升，但轴距保持了2949mm与现款车型一致。

全新金牛座最大的亮点莫过于新增了Vignale豪华版车型，相比普通版车型Vignale版本拥有更豪华、尊贵的感受。

外观方面，Vignale车型配有水波纹造型的黑色哑光电镀进气格栅，同时铭牌、黑色车顶、以及专属样式的19英寸轮圈等均为Vignale专属。笔者预计新车的内饰用料等方面也会变得更为豪华，突显专属身份。

关于新车动力系统，预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩350牛·米，并满足最新国六排放标准，传动系统有望匹配福特最新的8AT变速箱。

水滴观点：

不得不承认，对于福特而言，美系车在中国市场上的口碑与德系车、日系车存在一定差距，使得金牛座在本就难以开疆扩土的中大型市场，天然缺失部分优势。如今面对车市环境下行、消费升级等因素，豪华中大型车多在降价抢夺份额，进一步压缩了普通合资品牌中大型车的发展空间。虽然全新金牛座产品实力尚可，但未来能否重回正轨，这里还要打上一个问号。