在今年广州车展媒体日七八场的采访中，有一场采访是颇为特殊，既走心又走脑。特殊之处在于：第一，其他采访对象均为男的，她是唯一一个女高管；第二，这个采访不仅干货满满，而且还有一些意外的收获。

她，就是毛京波——北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司AMG/smart/V级车及Vito销售运营执行副总裁。刚一落座，她就开口笑言，自己所管辖的是奔驰旗下最小、最大、最快的车。“最小”无疑是指smart，“最快”是指AMG，而“最大”的，则是今年4月份刚刚划归她负责销售运营的V级车及Vito。

包括我在内的很多人都很好奇，这个外表瘦弱却气场强大的“铿锵玫瑰”，如何将这三个个性鲜明又截然不同的业务板块运作好？从媒体到公关，从公关到市场，再从市场到销售，如此大跨度的转变，她是如何做到完美转身，又是如何将自己职业生涯的积淀，转化为这三个业务发力的“武器”？

“产品和用户需求是所有工作的出发点”

漂亮是毛京波给人的第一印象，大眼睛、瘦高个，帅气的深灰色小西服套装，极具个人特征的黑色大波浪长发，而亲和力强是第二印象。

但这些并不是最重要的，专业性是她给人的第三印象。今年刚好是毛京波在奔驰度过的第十个年头，这十年奔驰也恰巧在中国市场迎来了快速发展。

“任何品牌营销的基础都是产品，从smart到AMG，再到V级车，都必须以产品为基础，以客户需求为核心出发点。”毛京波坦言，“比如smart，我们的客户千人千面，客户希望可以看到更多的smart产品，于是我们从去年开始，每个季度都会推出特别版车型。”

AMG同样如此。“AMG本身就具有强大的性能和宽广的产品线，并且每一个车系都有着丰富的故事。以今天带来的全新梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版为例，其前身就是著名的‘铁锤’，而新一代梅赛德斯-AMG S 63 L 4MATIC+的前身便是著名的‘红猪’。一方面，我们通过不断带来特别版车型体现品牌价值，凸显AMG的赛道基因和运动性能；另一方面，客户需求又会促进我们的产品开发。”

事实上，过去的一年多时间里，越来越多的豪华品牌开始发力高性能车。在这样的大背景下，作为先行者的AMG，又有何优势呢？

谈及产品，毛京波滔滔不绝。“相比竞品，AMG最明显的优势在于强大的产品阵容。今年是AMG品牌成立50周年，也是AMG进入中国市场10周年，我们陆续推出了11款产品，覆盖4缸、6缸、8缸和12缸车型，从年轻的新生代车型、炫酷的轿车、轿跑车、充满野性魅力的SUV到成就梦想的跑车，只要客户想拥有一款高性能汽车，都可以在AMG中找到心仪之选。”

在毛京波看来，中国的高性能汽车市场未来有着巨大的增长潜力。“现在，高性能汽车市场的竞争愈加激烈，最重要的推动作用是客户对高性能车型的需求。人们对汽车的需求从最初的代步，到后来的身份的象征，再到现在对车辆性能的追求，这一变化在近几年间非常明显。正是抓住这一市场机遇，我们将2017年打造成AMG的产品大年，未来我们还会继续以产品为主。”

如果说AMG在产品和销售上已经进入一个非常好的良性循环的话，那么，对于V级车及Vito来说，则需要倾注更多的心血——如何让更多的消费者认知并选择这个产品？

“V级车及Vito都是基于梅赛德斯-奔驰的轿车理念来打造的，它们均体现了奔驰‘感性·纯粹’的新豪华主义设计理念。V级车不但运用了奔驰的设计，也采用了奔驰的命名方式，可以说是完全回归到奔驰品牌。奔驰所拥有的一切品牌价值，都能在V级车上得到体现，于是，我们在宣传V级车的时候，首先强调它们是一款奔驰车。”

毛京波表示，V级车不仅有着同级最长的3430毫米的轴距，而且还拥有豪华舒适的内饰和创新的智能驾驶技术，同时也是细分市场中唯一一款豪华品牌的多功能车。“尽管今年1~10月，V级车的销量同比增长了70%，但我觉得还有很大的增长空间。”

从“有种骄傲”到“无V不至”的制胜法则

如果不是被打断，毛京波恐怕会一直沉浸在这三个业务板块的产品优势介绍上，每一个数据，每一个细节，每一个故事，她都烂熟于心。

这就是开篇所说的专业，而专业背后则离不开专注——正如奔驰的中文品牌理念“心所向，驰以恒”，把每一件事情做到最好，是毛京波这么多年一直坚持的原则。而多年的媒体、公关和市场经历，也让她在运营多品牌的时候能够游刃有余。

如果要评选2017年度最佳营销案例的话，那么，那个属于smart全国车迷的仲夏之夜一定榜上有名。当晚，他们举办了一场名为smart times的车主大聚会，来自全国各地的800多位车主、粉丝和smart家族齐聚一堂，共同见证这一属于smart品牌的年度盛事。当smart中国区品牌代言人吴亦凡驾驶着smart新声特别版登场并与现场嘉宾互动时，全场瞬间high翻

当晚，毛京波为大家阐述了smart在中国的全新品牌主张——“有种骄傲”。“希望可以与smart粉丝们在情感上产生深度共鸣，让他们因为smart品牌而骄傲，因为拥有smart而骄傲。”

这个颇具共鸣的口号，不再走传统的高大上和自说自话的广告语路线，而是真正契合smart这个消费群体的情感表达。在毛京波看来，smart最重要的品牌特性便是个性化，也就是千人千面，让客户去表达自我，并通过专属定制进一步展现每位车主的特点。“smart拥有最短的车身、最小的转弯直径，它充满魔力，坐到车里你就会想微笑。”

如果说smart的特性是让人开心，那么，AMG的特性无疑是让人释放激情和能量。“很多人认为smart的用户应该是最年轻的，实际上AMG的客户更加年轻，平均年龄在33岁左右。”毛京波告诉记者，AMG的车主更年轻，对性能需求更高，而且形成了一种圈子文化。他们对车辆性能数据的表现更为关注，也更加专业。“为了满足他们的需求，我们根据AMG车型的不同特性，在赛道、公路、冰雪及沙漠等不同场地打造有针对性的客户体验，让他们充分感受AMG独有的产品魅力与品牌体验。”

比如在此次广州车展上推出的全新梅赛德斯-AMG E63 S 4MATIC+特别版，其前身就是著名的“铁锤”；而新一代AMG S 63 L 4MATIC+的前身便是著名的“红猪”。那么，E 63的加速到底有多快呢？我们可以用一组直观的数字来看看：AMG E 63 S4MATIC+的百公里加速度仅为3.4秒，其搭载的AMGSPEEDSHIFT MCT 9速运动型变速箱的响应速度达到100毫秒级别，而人眨眼的时间则为400毫秒。

这也是AMG一直强调，体验式营销是最好的营销方式。为此，AMG为车主打造了“两大活动”：一个是响当当的AMG驾驶学院，一方面通过专业培训让车主及潜在车主更加热爱这个品牌，另一方面让消费者可以提升赛道驾驶技术；第二个是积极参与国内的各项GT赛事。“与F1只能看不能开不同，GT赛事客户是能参与的，今年，AMG客户赛车车队在国内两大GT赛事中均获得出色成绩。”

体验式营销带来的就是口碑效应，并给这个源于赛道、生于赛道的赛道王者带来源源不断的新客户，这恐怕就是对“你若盛开，蝴蝶自来”最好的诠释。“2017年是AMG的蓄势之年，2018年，AMG将加速起飞。”毛京波如是说。

V级车及Vito同样需要深入的体验。毛京波表示：“无论是品牌力还是舒适性，V级车都是同级产品中的佼佼者，现在对于我们来说，最重要的任务就是让更多的人认知到这款产品。今后，大家可以在奔驰所有的线下活动和赞助活动中发现V级车的身影。”毛京波更透露，在中国，V级车将启用一位大家非常喜爱的体育明星作为代言人。

这个在营销领域长袖善舞的负责人，深知只有更好地植入生活场景，才能从“到达”到“记住”。“我们今年启动了名为‘此刻如金’的品牌营销活动。毕加索曾经说过：人生最美好的时刻，一定要在最完美的空间里度过。我们根据这句话，以“此刻如金”为活动宣传口号，希望能够诠释出V级车的空间感。同时，我们以讲故事的形式在社交网络中进行宣传，希望能引起更多人的共鸣。”

一个多小时，三个截然不同风格的业务板块，几十个精确到秒的数字，一万多字的速记整理，毛京波用她那惊人的记忆力、理解力和表达力，讲诉了这三个业务背后的故事、细节和理念，专业程度让人敬佩。

无论是smart的“有种骄傲”，还是AMG的“蓄势待发”，抑或是V级车的“无V不至”，都可以说是这几个业务板块最核心价值的最好体现。统计显示，今年前10个月，AMG的销量同比增长达到12%，smart同比增长达到13%，V级车的同比增长为70%。

优秀的业绩背后，每一个细节都值得挖掘，每一个故事和案例都值得研究。