近日，上汽奥迪Q5 e-tron正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为39.55-51.00万元。该车为上汽奥迪的第二款车型，也是首款电动车型，定位于中型纯电SUV，基于MEB平台搭载，可以看做是奥迪版的ID.6。除了8款车型外，最顶配车型为首发特殊的50 e-tron quattro edition one艺创典藏版，配置相对比较齐全。

Q5 e-tron外观上传承于去年4月在上海车展展出的奥迪Concept Shanghai概念车，前脸采用了大尺寸的六边形格栅，并采用了封闭式中网的设计。两侧的大灯采用了两部分组成，上部是细长的灯组，下部是方形的LED灯组。

Q5 e-tron侧面上明显要比一汽-大众奥迪Q4 e-tron要长不少，因为其采用了6座或7座的布局，车身尺寸方面，Q5 e-tron的长宽高分别为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm，与ID.6车型相仿。Q5 e-tron尾部如同e-tron家族风格，采用贯穿式尾灯。

Q5 e-tron内饰上与Q4 e-tron车型采用相同的风格，搭载了10.25英寸的全液晶仪表和11.6英寸的触控式中控屏，内置系统为奥迪最新一代的MMI系统。Q5 e-tron还使用了新式的电子档杆。方向盘会采用四辐式设计。

在配置方面，Q5 e-tron配有360度环影，毫米波雷达、超声波雷达、多功能摄像头灯安全配置，可以实现车道保持、ACC、车道偏离提醒的功能。还配有数字化专属座舱、HUD抬头显示、B&O音响等科技奢华配置。

动力部分，Q5 e-tron推出50 e-tron Quattro和40 e-tron两种动力总成，50 e-tron Quattro为四驱双电机版本，最大功率225kW，最大扭矩460N·m。40 e-tron为单电机版本，搭载后置电机，最大功率150 kW，最大扭矩310 N·m。两款车的电池容量为83.4kWh，40 e-tron CLTC续航里程为560km，50 e-tron quattro为520km。

Q5 e-tron拉开了上汽奥迪新能源阵容的序幕，未来其还将推出更多的新能源产品，其中或会包括基于最新的PPE平台打造的Q6 e-tron。而Q5 e-tron相比于同价位车型，像是奔驰EQC以及宝马iX3而言，最大的优势还是在于其7座的布局，更具有实用性。