我们每天都在说自动驾驶汽车，那你有听说过自动驾驶卡车吗？

我们国家有1400万辆货运卡车，有3000万名卡车司机，这些卡车和司机占了中国运输业四分之三的货运量。

将这些卡车装进互联网，用算法替代司机，实现无人驾驶，就开启了一个价值数万亿的新市场。这个市场，就叫自动驾驶卡车（Robotruck）。

自动驾驶卡车，是一个拿过很多融资，也承受很多争议的行业，属于自动驾驶技术落地的一种方式。和它相对的是自动驾驶出租车（Robotaxi），只不过，Robotaxi替代的是出租车司机，Robotruck替代的是卡车司机。一个是载人，一个是拉货，本质上都是让车辆自动驾驶。

如果再细说一下，自动驾驶卡车又分为干线物流和封闭场景（包括港口、矿山、机场等），这里面前景更好，市场占比更高的是干线物流。

干线物流货运卡车的自动驾驶应用场景相对简单，高速公路上没有行人和非机动车，也没有红绿灯，路况简单，因此被认为会比乘用车更快落地。

而在自动驾驶卡车这个行业的蓝图规划上，这些大企业给出的是有超过6万亿元的市场规模，而过去，这些货物的运输主要由卡车司机完成，但在未来，具备自动驾驶能力的新型卡车可以完全或部分取代司机。

这看来只是一个小小的改动，但是如果真的实现的话这背后带来的经济效益是非常巨大的。

有公司认为：自动驾驶卡车的经济性要明显优于传统燃油重卡，主要体现在三个方面：一是增加卡车运行时间，二是降低司机成本，三是提高燃油经济性。根据其测算，自动驾驶卡车可最终让成本下降45%。

在这样庞大的商业背景之下，已经有很多的公司都进入了这个行业，不过现在的自动驾驶卡车技术想落地是很难的，多家公司都预测2025年才是自动驾驶卡车实现井喷的一年。

你期待自动驾驶卡车的到来吗？