到硬派越野车，目前有三种类型，第一种类行是国产自主品牌，价格实惠，性能卓越，北汽212，勇士，哈弗H5和哈弗H9等等。第二种类型是合资中端车型，日产途达，福特撼路者等等，高端车型也是第三种，有进口牧马人，丰田普拉多等等，其实，这三种类型的越野车，当然是越贵性能越好，但是偏高的价格，不是普通百姓能够接受的。

目前在硬派越野车当中，国产北汽212经济实惠，越野能力超群，要是比性能，北汽212是最出众的，虽然价格不高，但是车友们对这款车的内饰，以及手动挡不是很喜欢，毕竟212没有自动挡车型，会减少一批客户，而内饰也属于“硬伤”，毕竟怀旧的车友不是很多，更多的消费者更在乎内饰以及一些现代科技配置。

随着北汽212高配版的亮相，很多北汽212潜在的客户又将目光转向到了这款全新升级车型，新车在外观的设计上，并没有改变什么，因为硬派越野车要的就是复古风格，如果外观改变了，就没有212的味道了。毕竟212的车主，都是冲着外观购买的。

新车属于目前212车系中，最高的配置版车型，车身颜色采用了特别有质感的金属灰颜色，车头配备了金属加粗前杠，铝合金轮毂，AT专属越野轮胎，一切还是原来的味道，经典。

这款新车刚到店，身前和身后都停满了北汽生产的车型，从车身侧面能够看到这款车是方门软顶，车顶棚可以快速拆卸，现在正值秋季，天气晴朗，开着敞篷212出去兜风，心情愉悦。

212这款车，发动机舱盖的设计非常专业，可能很多车友并没有注意到，机舱盖两侧带沿的，是扣在发动机上的，寻常的普通汽车，发动机舱盖与两侧机舱边缘是平行的。这种扣着的机舱盖有几种车型都在一直沿用，比如俄罗斯瓦兹猎人，路虎系列。这也是一辆专业的，硬派越野车专属设计，就像尾挂备胎一样，是标志上的配置。

车门的下面配置了脚踏钢管，看着简易，但作用与踏板是一样的，这样做法减轻了车身自重，212的底盘也是专业的，在车头前杠的下面，能够看到钢板弹簧，前后悬架都是纵置钢板弹簧式非独立悬架。转向助力为机械油压，车身结构是非承载式车身。车外后视镜也进行升级，比原车的后视镜大了一圈，采用北汽勇士的大广角后视镜。

车内的内饰与现款手动挡212一样，中控区域内饰全面升级，四门电动车窗提高了整车的档次，原来手摇式玻璃升降器虽然富与情怀，但是在开车的时候，遇到收费口，或者门卡之类的岗亭，用手摇车窗，确实不方便，这次升级了电动车窗，车友们会非常高兴。

电动车窗的升降器在主副驾驶位中间，手刹的后面，前排主副驾驶位都可以控制四门玻璃升降器，这样设计比较合理。此外，中控的款式虽然谈不上新颖高档，但是比现款手动挡车型精致很多，至少看不到裸露的线头，北汽车迷第一眼就会发现，自动挡的档把，与手动挡档杆不同，看上去非常精致。

另外，车迷也会看到，中控台是北汽勇士的，中控台的造型与车身外观一样硬朗，上面没有配备娱乐大屏，因为这是一款纯粹的越野工具车，有一个收音机就足矣了。

北汽212自动挡版亮相，以后不知道能不能够批量生产，新车的价格目前还不知道，如果16万有市场的话，那么这款车就可以媲美吉姆尼了，车友们有什么好的建议，请留言。