近期，伴随着各地消费需求的恢复上扬，上汽大通MAXUS全球订单持续攀升，在车企半年考中，交出一份不错的成绩单：6月热销16,679辆，同比正增长，助推品牌上半年全球总销量突破8.1万辆。

上汽大通MAXUS大到成为“全球发达国家首选中国车”，局部看河南区域更是深得老板们的喜爱，大家都说“中”！这是“车市小喇叭”日前从上汽大通河南合和旗舰店了解到的情况。

作为物流货运的“好帮手”，上汽大通旗下MAXUS V80系列一直以来都是轻客领域的畅销车型。

因为它的用途广泛又特殊，所以它能够让大多数人一眼相中，而不像乘用车那样“一千个人眼中就有一千个汉姆雷特”。

上车，我们再来看看内饰方面的表现。

一般人谈到轻客车型，都会联想到一款物流商用车，普遍认为座舱就应该是那种比较刻板、中庸的样子。今年2月份，全新上汽大通MAXUS V80中轴车型登场后，一切都发生了变化。比方说，V80高配版本就配备了4.2英寸的液晶仪表配合10.1英寸中控大屏，可以让广大用户在工作之余更能享受到大屏时代的娱乐体验。至于普通版本，也可以选装。遗憾的是，本次拍摄的车辆并非为高配版本，所以，就直接上图吧！

不仅如此，全新上汽大通MAXUS V80中轴车型还有着诸如乘用车一样的丰富配置，譬如标配了倒车雷达、电动加热外后视镜、尾门窗电加热除霜等配置。丰富的配置，不仅方便体贴，也更多了一份安全保障。

值得称赞的是，在座舱方面，上汽大通MAXUS V80中轴车型通过C2B用户共创定制模式，可选配有六档调节的推拉窗，不仅美观，也更实用，可以随时打开通风，让车内空气保持新鲜，称得上是后排乘客的一大福音。

用途决定一切，在“车市小喇叭”看来，最出色的还是上汽大通MAXUS V80中轴车型的空间表现。

具体来看，上汽大通MAXUS V80中轴车型的长宽高分别达到了5490/1998/2345mm，轴距为3640mm。车厢内空间容积可达9.5m³。在符合新规标准的同时，也使其成为细分市场中、限高2.4m车型级别中容积最大的宽体轻客车型。

同时，V80中轴车型还拥有同级领先的厢体高度，用户或乘客在车厢内走动，也并没有感觉到太多局促感，可以说十分人性化。此外，车尾部分和尾灯面积都比较大，双开尾门的角度几乎已经可以达到180°。所以，从使用场景上来看，站在车内装卸货物，不仅少了疲劳感，也更加轻松便捷。

作为一款城市物流宽体轻客，颜值和空间固然重要，性能更为用户看重。

动力方面，V80中轴车型同样搭载了“上汽π”发动机。环保方面，全系符合国六标准；用户关心的油耗方面，百公里综合油耗仅为7.8L。再加上超低油耗+超长保养周期，每10万公里即可为用户节约1万2千元。所以，全新上汽大通MAXUS V80中轴车型带给大家的，不仅是创业的好伙伴，也是省钱的好帮手。

据河南合和商务服务有限公司的销售顾问胡新哲介绍说，上汽大通在国家政策基础上再做加法，购置税减免50%，综合补贴优惠可达9000元。可以说诚意满满，无论是平台物流用车还是客运，当前都是购车的好时机，“车市小喇叭”也提醒大家，感兴趣就尽快去当地经销商了解一下具体情况吧！

如今的上汽大通MAXUS宽体轻客，在深耕宽体轻客行业多年后，早已成为行业的标杆。我们相信，有着上汽集团的背书，凭借出色的装载空间、高燃油经济性、澎湃的动力等多种表现，全新上汽大通MAXUS V80中轴车型一定能够赢得更多用户的好口碑，继续其在宽体轻客领域的行业霸主地位！