8月28日，领克 01 EM-F试驾会在郑州仟那千寻酒店火热开启。领克作为吉利的高端品牌此前发布了自己的Lynk E-Motive智能电混技术，首款车型搭载在领克01车型上，也就是领克01 EM-F，这套智能电混技术领克01拿捏的怎样呢？今天就让我们试试看吧！

领克01EM-F，指导价：18.18万元-20.38万元。我们先来看外观方面，领克01 EM-F整体外观延续了普通版领克01设计语言，在一些细节部分进行了一定的优化。前脸造型依旧是领克标志性的家族化元素设计，大灯组采用了分体式造型设计，北极之光的日行灯已经成了领克的标志性设计之一。总的来说整体的运动感非常突出！

侧面部分，车顶采用了撞色设计，并且A柱到C柱都采用了隐藏式设计，另外，后视镜以及车门把手也采用了黑化处理，进一步彰显新车的运动基因看上去更加野性。尾部造型最大的变化来自尾灯组，新车换装了全新的贯穿式尾灯设计更具立体感。内部灯源变成了双层点阵式设计，更加酷炫。后包围同样是黑化的装饰件搭配银色扩散器设计，与前脸相呼应，运动感十足。新车采用了更加低调的隐藏式排气布局，并且提供多种选装定制，进一步满足多元化消费需求！整个尾部造型依旧是非常饱满敦实的样式。

在小编试驾整个过程中感受最大的就是领克01EM-F在动力方面的表现了：省油。我们试驾的车辆搭载了型号为DHE15-ESZ 1.5TD的混动专用发动机，采用米勒循环，压缩比为13：1，而热效率可达43.32%，几乎所有的技术都表明领克01 EM-F应当会有不错的油耗表现。

01 EM-F匹配3挡双电机混动电驱DHT Pro，让领克01 EM-F能够输出245马力的最大功率，最大输出扭矩为545N·m，WLTC工况下能够实现4.88L/100km超低油耗和1031km超长综合续航里程。如果按日均通勤里程30公里计算，领克01 EM-F一箱油，可实现城市通勤1个月。油耗的焦虑被领克01 EM-F治愈，让我们可以安心在日常中感知生活的喜乐。

你会不会觉得是不是省油，动力就下降了？其实不然，虽然省油但并不意味着领克01 EM-F就牺牲了性能。小编试驾的领克01 ME-F为两驱版，发动机+电机的系统综合功率高达180kW，综合扭矩更是达到惊人的545Nm。而得益于充足的动力储备，因此即便是在舒适模式下，动力输出也极为轻快和积极。

就这么说，在20km/h时速以下时，领克01 EM-F的加速与电动车一般无二，直接、迅猛是最直观的感觉；而当20km/h时速以上时，整套系统进入并联模式，发动机和电机将共同驱动车辆，而这时整套系统的动力也得到充分释放。

虽然领克01 EM-F的底盘依旧是偏运动、驾控的调校，但能够明显感受到工程师在对底盘进行调校时，提升了后排的舒适性。如果说在过坑洼路面时，领克01 PHEV后排会感受到略为明显的弹跳感的话，那么在领克01 EM-F上，这种冲击感已经被过得十分轻柔，这种调校大大提升了后排乘客的舒适性，无论你是自己开，还是和家人朋友也都能给你一个不错的乘车体验。

结语：

领克01EM-F不仅兼顾低油耗，在外观也保留了领克一贯的高质感，配置硬件更加强大，3挡DHTpro变速器弥补了传统混动的动力性能缺陷开起来更加平顺有劲儿，起步时的那一股冲劲，这种感觉真的会让你爽翻天！如果你有计划想买油电混动，值得去试驾感受一番！绝对不会让你失望。