车评观察《车评社》

前言：起亚作为韩系两大品牌之一，曾经以媲美日系车的质量品质与低廉价格，一度成为消费者心中高性价比的首选车型。只不过，随着自主品牌的迅速崛起，韩系车在中国市场的销量出现断层式下滑，加之东风不再继续与起亚进行合资合作，起亚的销量也大不如前，起亚的品牌力也随之下降。

不过好在起亚并没有灰心，为了进一步提振市场，起亚决定自救，先后在国内陆续发布了全新起亚K5、起亚嘉华等车型。

如今，起亚在国内推出了首款油电混动车型——起亚狮铂拓界开启预售，其中，1.5T+8AT车型预售17.98万起、2.0T+8AT车型预售19.08万起、2.0THEV+6AT车型预售20.58万起。

外观方面，起亚狮铂拓界再进化，“虎啸式”进气格栅与回旋镖式LED日间行车灯融为一体，上格栅内部做了熏黑网格处理，点亮后具备很强的辨识度。

除了前脸，狮铂拓界尾部也很不错，平缓的线条从车头延伸到尾部微微上翘，横向布局的尾灯被黑色饰条包裹，下包围与前脸相呼应。配色上，狮铂拓界提供丛林绿、哑光灰、星钻蓝、星际灰、珍珠白以及极光黑六种外观颜色。

车身尺寸上，得益于第三代i-GMP平台，狮铂拓界的长宽高分别为4670*1865*1680mm，轴距为2755mm，配合全景天窗，为用户带来更舒适、宽阔的乘坐空间，让起亚狮铂拓界在紧凑型SUV中处于上游水平。

来到车内，可以看到狮铂拓界做了多项优化升级，首先就是配色上，狮铂拓界提供深灰、黑灰、蓝灰以及黑色四种内饰配色选择。其次是配置，则有环抱式座舱设计、双12.3沉浸式一体曲面屏组成、SBW旋钮式电子换挡系统、隐藏式空调出风口等设计，中控台用触控式按键设计代替了大量的实体按键。

此外，狮铂拓界搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持车辆远程控制、代客模式、OTA无线升级、IOT车家互联等配置。

娱乐模式上，有哈曼卡顿高级音响系统、多色动态氛围灯的加入，为乘客带来更好的视听盛宴。

安全是舒适的基础，狮铂拓界在智能安全上也没有忽视。狮铂拓界搭载了先进的ADAS智能辅助驾驶系统，全系标配了前方防撞辅助（FCA）、车道跟随辅助（LFA）、车道保持辅助（LKA）、智能限速辅助（ISLA）、智能远近光调节（HBA）、驾驶员疲劳提醒（DAW）等在内的10项智能驾驶辅助功能，并标配6安全气囊、前后驻车雷达等。

而智能限速辅助作为狮铂拓界作为此次新增的配置，可通过前方摄像头或导航限速信息辅助车辆发生不超速行为，进一步强化车辆的主动安全辅助功能。

与此同时，狮铂拓界还搭载了MCB多次碰撞自动制动系统，可以有效降低二次碰撞事故发生的概率，进一步提升消费者的驾驶体验。

狮铂拓界这次在动力方面也做了加法，新车提供1.5T+8AT、2.0T+8AT和2.0L HEV+6AT三种高性能动力组合。其中，1.5T发动机最大功率为147kW，峰值扭矩为253N·m，配合8AT变速箱，兼顾了新车的动力性与燃油经济性；2.0T车型配备电子适时四驱系统，发动机最大功率为172kW，峰值扭矩为353N·m，零百加速为7.8S，满足用户对高性能的追求，而起亚的TMED混合动力系统则是带来更低油耗的表现。

车评观察

虽说狮铂拓界是起亚改革战略中的首款车型，但由于定位在紧凑SUV阵营中，上市后便与丰田RAV4、本田CR-V、大众探岳等同级车型相竞争，而恰好全新一代的CR-V才上市，且售价为18.59-24.99万元，单从售价来看，毫无疑问狮铂拓界更具有性价比。

不过，当下的市场已经是处于强敌环伺的局面，且选择韩系车的用户并不多，所以狮铂拓界想要带动起亚重回巅峰，还需要用时间来证明自己。