《车矩阵》新车：作为中型豪华SUV叫好叫座的车型之一，奥迪Q5自国产后以满足国人审美需求而加长车身尺寸、增加配置，一举奠定实力派车型的行业地位，不过年款车型的更新变化不甚明显，渐被竞争对手奔驰GLC和宝马X3拉开差距，有点跟不上节奏。在大换代车型上更是不赶趟，被对手远远甩开。

在奥迪全力布局e-tron电动化车型之际，作为燃油版主力车型的奥迪Q5最后一次换代车型已进入倒计时，在当下以传统燃油车、混动车、电动车并存的大环境下，以燃油版为主的奥迪Q5并没有被淘汰的感觉，相反随着它的电动版奥迪Q5 e-tron的国产而变得更加让人期待，毕竟上汽奥迪Q5 e-tron基于MEB纯电平台，与大众ID系列有着千丝万缕的渊源。在市场尚未打开的境况下，燃油版奥迪Q5的生存空间仍然很大。

前部造型更加扁平化的全新Q5采用家族式最新设计语言，狭长犀利的大灯配合多边形熏黑进气格栅以及全新设计的前保险杠，整体更为精致和时尚，流畅的车身线条设计更加动感。全新Q5或将继续搭载高低功率版本2.0T引擎，有望加入48伏轻混系统，匹配7挡双离合变速器，未来会推出插电混动版本车型供选。

国产后仍会加长的奥迪Q5自带高光，2022年1-8月累计销量达87837辆，同级来说仅次于奔驰GLC，有着极强的竞争力，随着全新一代车型的上市日期临近，老款也加快了清库的力度，目前正是抄底好时机，终端店优惠力度较大。而全新一代国产奥迪Q5L上市后将和奔驰GLC、宝马X3在燃油车最后的一波竞争中展开“激烈拼杀”，你看好它吗？