《车矩阵》新车前瞻：“生不逢时”的铃木在华没有赶上好时机，以精品小车为主的系列车型在当年人们追求大而美的时代受到严重歧视，市场选择面极窄，万般无奈下选择了退出中国市场，铃木在华的凋零，见证了一个汽车时代的发展。时至今日国内市场早已不是当年的景象，人们的消费观念发生了深刻的变化，受行车和停车等环境的影响，小型车正逐渐成为市场的消费主流车型，五菱宏光MINI的成功就是一个最好的例子。因此以制造精品小车而退出中国市场的铃木估计肠子都要悔青了，再次重返国内市场成为铃木当下最为急迫的事情。

铃木和丰田展开全面合作早已人尽皆知，借助丰田成熟的TNGA架构，铃木的新车型毫不客气的“借壳重生”，有了丰田技术的加持，铃木旗下车型有了十足的底气开始重返中国市场的准备。除了已在国内申报的铃木S-CROSS外，铃木另一款在国内大名鼎鼎的车型雨燕也开启了回归之路。近期曝光的铃木全新雨燕令人眼前一亮，外形设计更加精致，前脸设计有分体式进气格栅以及全新造型的大灯，整体轮廓与宝马MINI车型级为神似，车身尺寸有望迎来提升，车内空间舒适感得以大幅改善。动力或将搭载1.5L自吸引擎+6速ASG变速箱组合，并首次配备丰田油电混合动力技术，同时适配全时四驱系统。后期更是有望推出搭载1.4T轻混引擎的雨燕运动版车型。

错过了好机会的铃木此番有备而来，加持丰田混动技术的车型竞争力自不用多说，在国内新能源大潮下，铃木发展纯电动车型是迟早的事，“聪明”的铃木选择和丰田捆绑可谓高人一步，主打小型车的它后续或会持续导入像奥拓、维特拉等精品车型，加之随着电动化的发展，比起退市中国的当年要“意气风发”多了，铃木全新雨燕可以说来得正是时候！