在当今的美式巡航领域中，有两股势力几乎垄断了市场，一个是品牌知名度近乎于无敌的哈雷戴维森，另一个是被北极星集团复活的老牌劲旅印第安。美巡双雄凭借自己得天独厚的血统优势和多年来在国内经营的美式机车文化，在品牌认知度上几乎给人们打上了思想钢印。如今可能要被来自欧洲大陆的摩托车巨人打破了，强势踏入美巡市场的正是宝马的R18家族。

R18的设计灵感来源于1930年代的宝马R5巡航车，这款真古巡航车的500cc排量水平对置双缸发动机是其最大的卖点。目前宝马R18国内在售车型共有5款：造梦者、拳击手、传承者、游侠、洲际旅行家。其中此次到店实拍的R18洲际旅行家是整个家族中售价最高的，也是自重最大的一款。

R18洲际旅行家则是专为超长旅途打造的惬意座驾。基于空气动力学打造的更高的风挡，能有效降低旅途中风雨天气带来的影响，大幅提升驾乘舒适性的同时，保护骑行者安全。此外，更宽厚带乘客靠背的座椅、更大的尾箱、BMW R 18家族中最大的油箱以及6声道Marshall金标高阶音响等豪华配置使旅途更加从容。

R18洲际旅行家在传承经典的同时，还配备了现代骑行必备的创新科技，打造更具安全性的复古巡航摩托车。拥有10.25英寸TFT彩色液晶显示屏，具有数字互联功能，轻松满足旅途所需信息需求。

R18洲际旅行家还具备包含动力储备、ASC自动稳定控制系统、MSR发动机牵引力矩控制系统，倒档辅助系统以及上坡启动控制在内的丰富电控辅助功能，进一步增强骑行安全。此外，同级独有标配的Rain、Roll和Rock三种驾驶模式，为不同路况下的骑行提供最高安全保证。

R18洲际旅行家整备质量427kg配备1802cc的拳击手发动机最大功率67kW/4750rpm，在3000rpm就能爆发出158N·m的最大扭矩，这种酷似柴油车的发动机出力特性也正是美式巡航车型的动力特点，后续动力释放的持久性也不错，储备充足。

行哥有话说：

现在的传统美式巡航市场，V缸引领的潮流似乎有一种到达瓶颈的感觉，以美式巡航之首的哈雷戴维森，更是将重心转向了更符合年轻人消费者需求的泛美车型上，但谁曾想正在传统美巡思考如何破局的时候，宝马杀了出来，这次还是以哈雷、印第安最拿手的方式。