作为曾经与汉兰达并称7座SUV“绝代双骄”的车型，锐界在中国市场的起点很高，巅峰时期月销量能达到1.4W辆。然而随着市场竞争加剧，即便锐界在2020年以锐界PLUS身份升级而来，对于销量的提升也并不显著，于是时隔两年，全新锐界L登场了。

锐界L的升级是全方面的，包括内外的设计，车身尺寸和空间，同时在核心动力上新增2.0T油电混动版本，预计今年4月上市，作为参考，现款锐界售价：22.98万-30.98万元。

锐界L整体造型比现款车型更加动感年轻，大尺寸熏黑格栅与灯组相拼接，日行灯的线条感与格栅内部的样式形成视觉统一，精致中又带着气势。侧面可以看到，新车车身上部分采用了黑化处理，侧裙的黑色装饰也增添了运动感，门把手采用的是隐藏式设计。高配车型还配备255/50 R21米其林品牌的PRIMACY系列轮胎，主打静音舒适性能。

锐界L车身进一步增大，长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，相比现款车型，轴距增加了100mm，并且整体已经比汉兰达更大。

进入车内，27英寸大屏成为内饰的焦点，此外还采用全新设计的电子档杆，并在换挡区域加入了无线充电功能，不管是设计还是功能性，都比较符合主流的用车需求。ST-LINE车型还在中控、座椅等位置加入了红色装饰，并在细节上应用了翻毛皮材质，强化运动氛围。

座椅布局上，锐界L除了提供5座，还提供2+2+3座椅布局，7座版本第二排是两个独立的零重力座椅，功能非常丰富，保障了舒适性，并在扶手位置上配置了两个无线充电板，在这个高度依赖手机的年代，这确实也是一种需求。

动力方面，锐界L提供2.0T燃油和2.0T油电混动两种。

其中，2.0T油电混动系统搭载由最新第5代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机与电机所组成的混动系统，其中发动机额定功率275马力，峰值扭矩405Nm，百公里加速7.1s。系统采用高速扁线油冷双电机和低镍三元锂水冷电池组，WLTC工况油耗6.31L，一箱油续航超过1100km。

作为对比，汉兰达搭载2.5L油电混动系统，发动机最大功率192匹，综合油耗5.3L-5.8L。

燃油版本搭载EcoBoost 2.0T发动机，最大功率提升至252马力，最大扭矩378Nm。

除此之外，锐界L还将在条件允许的城市支持福特车路协同功能。

@一同君：

作为一款拥有17年历史的全球化车型，锐界的累计销量已经超百万，也成为众多家庭的购车首选。随着行业的电气化发展，全新锐界L从造型设计上脱胎换骨，在空间和舒适性上给足了诚意，也加入了混动车型的选择，从产品上来说是足以让人心动的，就看怎么定价了，大家也不妨预测一下，评论区告诉我们。