“内卷”在各行各业已经成为常态，汽车市场也不例外！配置内卷、性能内卷、价格也内卷！例如深受市场好评，并被誉为“12万豪华平替”的全新第三代荣威RX5就以豪华设计与科技配置的高价值赋能成为最佳代表。近日，笔者有幸受邀参加全新第三代荣威RX5武汉站的试驾活动，深入体验“卷王”的内卷硬核，看看这样一台十万左右的SUV是如何演绎“豪华平替”的。

基于东方美学理念而设计的全新第三代荣威RX5在全车设计上给人极强的视觉冲击力和王者之气。前脸数字化凤羽格栅设计灵感来自百年之尊凤凰展翅的华丽瞬间，再搭配LED一字型贯穿式灯带以及下方的点阵式灯源，前脸的视觉冲击力立马显现出来。与前大灯呼应的全LED晶眸贯穿尾灯，配合车身线条与气动尾翼，整体比例协调，传递俯冲般的运动感。而在很多细节上，同样倾注了很多用心的设计，譬如隐藏式智能门把手以及幻影轮毂造型，使全新第三代荣威RX5的档次感进一步提升。整体看起来可以说全新第三代荣威RX5第一眼就能给人极强的视觉冲击力，王者之气，过目不忘。

一辆车是否豪华，坐进车内便能一目了然。当你坐进车内，全新第三代荣威RX5的豪华感会扑面而来，车内98%的面积采用豪华软质材料包覆，已经完全可以和不少豪华车相媲美。

此外，座椅上，全新第三代荣威RX5同样下足了功夫，精选的一体式太空零重力座椅，前排座椅还支持多向调节和座椅加热功能，相比同价位甚至越级车辆来说，优势都是明显的，而且这张座椅是完全根据人体工程学，完美贴合身材曲线而特别制动的，其采用的20mm零重力软泡层与343mm 超大侧翼，对肩膀、腰背部给予完美的承托。在本次武汉试驾途中，历经高速、城区以及上下坡路和弯道等复杂路况，坐在全新第三代荣威RX5的座椅上宛如置身于家里沙发，将身体完美地包裹住，不仅对于长途自驾更友好，同时对于身体的承托也非常到位，可以在很大程度上缓解长时间驾驶的疲劳感。

豪华感觉有了，那智能配置同样不可或缺。进入车内除了豪华的设计布局以外，映入眼帘的还有一块炫酷的27英寸4K全景智能交互滑移屏，科技体验足以秒杀众多同级车型。

澎湃动力输出，操控质感平替豪车

此次试驾的全新第三代荣威RX5在动力上搭载了上汽蓝芯动力1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器，可实现188匹最大马力，迸发出300牛·米最大扭矩。与其相匹配的是全新开发的7挡双离合变速箱。从参数上看要明显优于同级，甚至相比较不少豪华车品牌都要更加出众。

实际体验上，发动机和变速箱的匹配可以用丝滑柔顺来形容，进入一些爬坡路段，轻点油门，动力响应会非常敏捷，而在一些中高速路段需要超车时，动力可以即使跟进，驾驶质感完全可以对表BBA阵营的那些三四十万级别车型。

在底盘操控上，全新第三代荣威RX5采用专业的“大师级”底盘调校，无论是铺装路面的巡航，还是在一些弯路较多的路况下，整体性很强，兼顾了支撑性和舒适性，在驾驶员给到转向动作时，可以感受到整体车身的跟随性同样很棒，丝毫不会有多余的晃动，让人对于操控它非常有欲望，并且有极大的信心。此外，为满足不同消费者的动力需求，全新第三代荣威RX5还提供插电混动车型，全新第三代荣威超混eRX5动力系统由1.5T发动机+EDU G2 Plus超级电驱系统组成，其中发动机性能与燃油版一致。

五星安全认证、彰显豪车品质

安全是豪华的前提，更是造车的底线。对于安全，全新第三代荣威RX5从未忽视，真正做到了入门即安全。首先，全新第三代荣威RX5基于C-NCAP五星标准、中保研汽车安全指数优秀标准等业界最严苛的安全体系以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，具备同级最强车身强度，能够最大程度避免危险的发生。

值得一提的是，在2023年2月16日中国汽车技术研究中心发布的2023年度C-NCAP第二批评价结果中，有着“12万豪华平替”之称的全新第三代荣威RX5以88.6%的综合得分率，荣获C-NCAP五星评级，能够取得如此优异的成绩，对于全新第三代荣威RX5来说，是实力的印证也是对用户安全的负责。

当然，全新第三代荣威RX5卷的可不仅仅是产品，对用户最敏感的价格，上汽荣威同样“卷卷卷”！3月上汽荣威再卷价格风云，全新第三代荣威RX5限时9.99万元起，这样的“内卷王”，的确是用户的最佳选择！