在国内购买入门级中型豪车的消费者眼里，奔驰C比奥迪A4L和宝马3系更豪，甚至在抖音上刷视频看到晒车的女性都是以晒奔驰为主。为何更多的女性喜欢奔驰C？

因为奔驰C不大，对于很多女性司机来说，开辆奔驰E或者奔驰S，不仅太大，倒车时可能都难驾驭，且在使用中带来很多的不便，堵车时车大也怕容易蹭着别的车，这就是为何喜欢奔驰的女性多数选择了奔驰C。

除了奔驰C尺寸适中之外，奔驰C的价格也比奔驰E和奔驰S便宜了不少，喜欢奔驰轿车的女性消费者，虽然不乏有富二代和负一代，起价30.78万元的2020款奔驰C，对富二代购买很轻松，对于负一代来说，按揭或者全款也能买得起，价格适中。

有人说，买奔驰C的消费者都是买个车标，背后也说明了很多人有奔驰情结，背后更是奔驰的品牌溢价能力比奥迪和宝马都高，毕竟奔驰品牌诞生都早于奥迪和宝马。其实，很多想购买奔驰的消费者，都有一个奔驰情结。有人叫奔驰为大奔，为何叫大奔，而不叫小奔，而奥迪和宝马为何不叫大奥和大宝，还以为是SOD蜜！

玩笑归玩笑，奔驰在华并不缺追捧者，哪怕再怎么减配也依然很多人追捧。尽管国产奔驰C级车身大部分零件由铝制被减配成钢制，而铝要比钢的硬度更高重量更轻盈，但是铝合金的成本比钢更高，而减配也引发了一系列的质量问题，但买车都觉得无所谓。

奔驰C除车身材质减配，发动机也是同级排量最低，全系搭载1.5T发动机，虽然参数上看着并不低，而奥迪A4L和宝马3系低配都是搭载2.0T发动机，至少发动机排量更大，且超车时也不需要奔驰C那么高的转速即可轻松超车，瞬间脱困能力也比奔驰C强，百公里加速也比奔驰C快。

当然，购买奔驰C的消费者并不在乎发动机是1.5T，也并不在乎奔驰C的加速没有2.0T的奥迪A4L和宝马3系快，因为它是奔驰C就够了，因为购买奔驰C的消费者总觉得奔驰C比奥迪A4L高档，而尺寸更小的宝马320i没奔驰C大气，所以最终选择了奔驰C。

据统计，2019年奥迪A4L、奔驰C和宝马3系总批售量分别为16.77万辆、15.46万辆和10.92万辆，而奥迪A4L靠经销商的大幅降价且最便宜才卖得比奔驰C略好，奔驰C混动的推出带来的节能环保概念，未来有赶超奥迪A4L销量的态势。可从定价来看，奔驰C价格比奥迪A4L和宝马3系都贵，但却卖得并不差，原因在哪？就在上面的分析。