不可置否，过去几年在资本、互联网、天花乱坠的智能技术等夹持下，汽车行业有一种“乱花渐欲迷人眼”的感觉。反而，那些能够一步一个脚印向前走的企业成为少数。当泡沫挤破，浮华退去，真正有实力的企业才能屹立不倒。

奇瑞在汽车行业中，尤其是变革转型的时代，或许不是那个走的最快的，但一定是走的最稳，最扎实的。 

在不久前艾瑞泽8高能版上市过后的媒体沟通会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用分享了奇瑞这半年的业绩。

他表示，今年上半年，奇瑞累计销售汽车超74万辆，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。奇瑞已连续13个月单月销量超10万辆，在此前中汽协统计的汽车销量排名前十位的企业集团中，今年以来的增速一直位居全行业第二；奇瑞品牌1-6月份销量539,427辆，同比增长50.9%。

增长的数字是奇瑞最好的证明，在水滴汽车看来，奇瑞能够取得这样的成绩，以及能支撑奇瑞接下来走的更久、更扎实的一定离不开奇瑞造车的初心：务实且真诚。用李学用的话来说就是：奇瑞没有聪明人，只是坚持以用户为中心，真诚往往最能打动人。

务实方面，奇瑞能够取得这样的成绩，离不开其上半年的六大换新布局：全面拥抱新媒体、新渠道层面、新产品加持、新营销、新的形象、新的协同。

具体来看，拥抱新媒体方面，原来奇瑞的新媒体经营和主播都是外包，从3月1日开始，全部切换为自己的员工，目前主播20人。新渠道层面，奇瑞从去年12月渠道开始按产品划分，分为C网、H网，在产品层面个有侧重。目前，已经接入了近200家燃油车新网，整个渠道能力900家。

新产品方面，上半年，奇瑞瑞虎9上市，据李学用表示，瑞虎9上市第一个月达成三千多台，售价均价在17万左右。同时艾瑞泽8高能版也已上市啊，接下来还有定位越野的探索06；新营销层面，上半年奇瑞坚持智慧营销、透明执行、售后全面体验，提升营销服务。

新的形象方面，奇瑞全面焕新品牌形象。技术层面推出第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM；产品层面不断推出新车型，产品矩阵进一步完善；并持续开展创新性营销及传播。

新的协同是指，从今年2月1日奇瑞集团旗下四大品牌宣布全系产品整车终身质保、四品牌联合召开媒体家宴汇报每个品牌的发展战略、整体发布奇瑞新能源战略和方向、再到4月下旬上海车展奇瑞集团联合参展，二千多位老外齐聚奇瑞展台，奇瑞正在联合、协调集团内部各种资源有序发展。

李学用表示，基于六个“新”带来的势能，目前销量也在稳步增长，奇瑞也正从理工男向科技有爱的全科生转变。面对已经开始下半年，李学用透漏奇瑞发展规划，以及重点要布局的五个方面。

据了解，今年10月，奇瑞将发布新能源序列，基于奇瑞营销体系，采用新品牌、新标识、新渠道、新机构，打造一个全新的奇瑞混动品牌序列。

重点布局的5大方面，一是成本能力。成本能力是企业生存的最核心能力，整个体系成本能力将决定企业的未来；二是全面电动化、混动化；企业无法实现电动化混动化转型肯定是没有未来的，这个关就在今年下半年和明年；三是要实现产品价值。消费者购买的本质是购买产品的价格和价值，所以必须在绝对控制成本的情况下，达到消费者满足对应价格应有的产品价值，这样才能满足汽车市场的激烈竞争。四是用户体验，消费者越来越年轻，除了产品价值，外延的体验也会带来加分；五是全球化，更具备全球化的视野和全球化的能力，才能赋能国内外同步发展。

奇瑞能够在上半年取得不错的成绩的，且具有高涨的发展势能，更重要的是奇瑞坚持以用户为中心，由内而外所散发出的真诚的造车态度。

李学用表示：品牌从产品出发，由用户定义。在产品开发上，奇瑞的用户共创和产品开发中心就是将市场和研发相互打通的一个部门。据介绍，“奇瑞做新产品开发时，要找经销商、用户调研，从产品定义到产品策划到功能开发的整个过程都是以用户实际需求角度出发。产品上市以后也要做产品共创，不断去升级迭代，达到最优，把这个过程以及成为奇瑞的一个必要流程。 

面对越来越卷的汽车行业，以及频发的价格战，李学用说到：“我们把品质放第一位，不管市场什么情况，我们的品质不会降。另外我们在成本控制上也做了很多努力，把钱花在刀刃上，用在用户实际需要的点上。”

在李学用看来，消费者购买产品的本质是商品的价值和价格，产品必须有价值，在对应价格做到最佳价值。他表示：“奇瑞现在追求的是理性、真诚与厚道，从定价的时候就是完全以用户价值为核心导向。”

不论是打破了15万到25万合资品牌价值的瑞虎9，还是刚刚上市的定义为“高性能品质家轿”的艾瑞泽8，在产品力方面有着超越同级的优势，正是奇瑞坚持把高价值产品带给用户的体现。

在奇瑞看来，企业不能永续经营就是对用户最大的不负责任。在这种价值观下，奇瑞会找准合理的定价空间来保证每款产品的价值体现，这种坚持也得到了经销商和用户的认同，每个产品的销量都在稳步增长。

事实上在奇瑞看来，内卷不是一件坏事，与其抱怨，不如享受卷的过程，内卷就是让每个人竭尽所能拼搏，最终实现行业迭代，这也许会让汽车产业发展更健康，能够加速优化产业，淘汰不合理的企业和产能。正如李学用所说，“希望我们能够做得更扎实，产品做得更真诚和厚道，能够让中国品牌走向世界，真正成为世界汽车强者。”