近期热播的电视剧《纵有疾风起》，剧情发展跌宕起伏，犹如江淮乘用车的发展历程。从2014年瑞风S3的热卖期，再到如今燃油车向新能源的切换期，江淮汽车特别推出一款超级电感SUV---江淮QX PHEV，售价区间12.99-14.99万元。江汽乘用车正式进入新能源“赛道”。

如果要给2023年的车市选取一个关键词，“卷”一定会成为最大热门。步入“存量时代”的中国汽车市场，从合资到自主，从豪华到大众，从燃油到新能源，都在疯狂地“卷”。而“卷”的背后也反映出当下消费者更加理性的购车决策，那就是不再盲目追崇品牌溢价，而是让汽车的价值回归到产品力本身。作为新能源车，江淮QX PHEV 可油可电，没有纯电汽车的里程焦虑，没有燃油车的高油耗负担，在大部分省市可以上绿牌，享受新能源汽车的所有优待。

日前，我们试驾了江淮QX PHEV，分享一下试驾体验。

江淮QX PHEV前脸部分保留贯穿式灯带,进气格栅较大，采用更宽大的点阵式中网设计，外观简约大方。这款车以“智慧宇宙”的设计理念，放眼看去，仿佛驰骋在浩瀚宇宙、探索外太空的神秘和科幻感，不失优雅之美。电感脉冲腰线以及饰条，让整车显得更加动感时尚；车身颜色新增梦寐蓝、新生绿两款颜色，视觉效果更加夺目。

内饰采用了多种风格，浅色内饰的颜值更高。旋钮式换挡、双12.3英寸的双联屏，科技感满满，而且智能语音互动功能都很出彩，非常流畅。整车长宽高分别为4605*1890*1700mm，轴距为2720mm，尤其是1890mm的车身宽度，带来不错的车内横向空间，再加上可开启的全景天窗，二排的乘坐感舒适，家用通勤代步、长途远足，都可以满足。

江淮QX PHEV使用来自弗迪动力的混动专用发动机，也就是比亚迪汽车的同款动力，这款发动机也同样搭载在比亚迪宋、秦等多款畅销车型上，是经过数百万用户盖章认证的成熟动力系统，稳定、可靠。江淮QX PHEV 搭载1.5L弗迪混动专用发动机，起步、中低速阶段基本只靠电来驱动车辆，这样的使用场景，更接近于城市路况通勤。

江淮QX PHEV搭载的是容量为21.68度的国轩高科三元锂电池，纯电续航里程全系标配120公里，符合大部分用车实际场景。同时，它还支持快充，快充时间半小时左右。如果某天忘记充电或者家里没有充电桩，在快充的加持下，使用这款车也是比较方便的。

江淮QX PHEV采用混动专属平台底盘布局，前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架，经过英国米拉专业底盘调校，高速行驶时，转向时的侧向支撑力充分，路面起伏和小的暗坑基本可以过滤掉颠簸感。

江淮QX PHEV无论是性能、用车体验，还是购买成本、使用成本，都是非常亲民的。目前这款车已经上市，新车售价仅12.99万元起，在同级别车型的定价上极具性价比，更是众多年轻人的首选。

随着今年初江汽集团官宣回归一个“JAC”，且推出扁平化的LOGO，江淮乘用车也从“思皓”回归“江淮”。 江淮QX PHEV插电式混合动力汽车，将会是江汽乘用车进军新能源汽车领域的新里程碑。