哈大号，水滴汽车代驾司机小王。2月20日，2024款深蓝SL03纯电版将正式上市。新车将推出三款纯电版车型，分别为530Plus、530Max和610Max。在细节配置上，新车提供了悬浮式尾翼、无框式车门、19英寸轮辋、电动掀背尾门、电动隐藏式门把手、远近光自动切换LED大灯等配置，性价比再度提升。相比单纯的价格降低，大幅提升配置更能守住品牌，同时守住消费者的心，是更可取的方式。前几天长安针对海南滞留事件推出了十分暖心的计划，拉近消费者距离。而以此为契机推出新车也能起到不错的正向宣传效果，助力2024年将冲刺280万辆的销量目标达成，但这并不意味着深蓝可以放轻松。

从整个市场看，2024年的汽车环境将是极其严酷的。在大家还在讨论“2024年，价格战还会继续吗？”的时候，现实已经给出了答案，并且十分猛烈。年后开工，比亚迪先扔出了王炸，起点就不同以往。19日，比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05两款车型的“荣耀版”同步上市，售价7.98万元，公开叫板“电比油低”！而后，上汽通用五菱宣布，五菱星光150续航荣耀价9.98万元。带电的都降了那油车更没有周旋的余地。北京现代最先宣布全新伊兰特售价7.58万元起，并强调“油‘比’电强”。这火药味不难嗅到，然而这只是开始，还有更多品牌在路上。

随着电车原材料价格走低，电车的利润有了更大的空间。此外随着“增量、降本、创新”为核心的技术创新、供应链优化等效率提升，各家成本控制能力也在进一步拉高，价格战只会愈演愈烈。目前合资品牌已经开始被蚕食，秦PLUS DM-i抢夺了部分轩逸、卡罗拉的份额。所以回到深蓝，我们不能否认深蓝SL03的实力，累计销量已突破10万辆已经能说明一些问题，但要想要生存甚至实现突破，其价格还有卷空间。站在消费者的角度，深蓝SL03纯电的性价比以及很高了，但不着急的可以再等等。