其实，这台车真的完全不在咱们中国市场的概念里，它出生的时候我国百废待兴，它叱咤风云的时候我国的三大件是手表、自行车、缝纫机，它消失的时候汽车刚刚走进中国。所以对于这个玩意儿，我们是真不熟悉。

大瓦格尼，对于中国汽车消费市场而言这肯定是个非常陌生的名字。但是，它开创了一个中国汽车市场绕不开的词--SUV。不是所有SUV都叫Jeep，在这样的豪言壮语下我真的很期待大瓦格尼会以什么样的方式呈现。

从目前曝出的照片来看，我大概可以归纳成这样：美式，豪华，大杯的那个！

回到2016年，时任Jeep老板（现任菲亚特克莱斯勒CEO）Mike Manley确认，Jeep将会复活Wagoneer和Grand Wagoneer 两款大型豪华SUV，可是自此之后再无下文。直到这周，Jeep官方在推特上用两张细节图打破了这片平静。

从海外媒体得到的消息来看，大瓦格尼可能采用非承载式车身结构，与Ram 1500共用同一底盘，毕竟福特与通用均有自家全尺寸SUV与皮卡共用同一底盘的先例，这样的设计也是合情合理。

这款SUV的车顶和超大面积的全景天窗，天窗上还印有底特律的地图，贝尔岛和大马戏团公园等著名地标建筑清晰可见。

相信前脸是没啥意外的，全新的大瓦格尼一定会沿用Jeep经典的七孔条形设计进气格栅。车身的姿态雄壮大气，全尺寸的SUV应该是这个样子搭配熏黑处理的多辐式轮毂，极具运动感。车尾部分，与大切诺基的设计也很相似，方正的尾灯组点亮后辨识度高。

但是从这张细节图来看，前脸采用了大量的镀铬装饰，且前中网上拥有相当丰富的细节，高档感极强，这也暗示新车或许将走豪华路线。

镀铬装饰的空调出风口位于仪表台上方，下方则提供有特殊的置物台来放置物品，侧面则是一个Grand Wagoneer的剪影，上面刻着EST1963年，这也是Grand Wagoneer首次诞生的年份。

新车疑似采用了旋钮式换挡机构，并在旋钮上刻有类似鱼鳞纹的装饰，十分精细。其他配置上，海外媒体报道称新车将提供全液晶仪表、12英寸大尺寸中控屏等，大幅提升豪华与科技氛围。

全新大瓦格尼的动力系统目前没有更多消息，外媒猜测新车与Ram 1500共享动力总成，这包括了带有48V轻混系统的3.6L V6发动机以及5.7L V8两款发动机。

都说了美式的大豪华，那么V8的版本相信与内地没啥关系了，也就是部分V8粉花重金进行平行进口。那么假设这款车要入华，也只能是3.6L的版本，于全尺寸车型而言3.6L的动力实在是有些不堪入目，就算加了48V的轻混系统也好不到哪儿去，那失去了全尺寸应有的尊严。

来杯美式，大杯！这玩意儿没啥劲啊！有没有57°的？！